Виробники легкових автомобілів…

Виробники легкових автомобілів завжди прагнули покращити роботу своїх творінь. За рахунок підвищення швидкості згоряння палива були створені потужні, швидкохідні машини. Для поліпшення зчеплення шини з дорогою використовуються вдосконалені системи гальмування і підвіски, нові системи безпеки допомагають захистити пасажирів від травм у разі аварії.

В більшості автомобільних двигунів спалюється суміш бензину і повітря. Якщо збільшити об'єм повітря, що надходить у двигун, то кількість палива, яке може бути змішане з ним, також зросте, і це дозволяє підвищити потужність автомобіля. З цією метою використовуються насоси, які стискають повітря перед подачею в двигун. Перші нагнітальні насоси приводилися в дію ременем або ланцюгом, з'єднаними з колінчастим валом двигуна. Більш сучасний тип насоса, турбонагнітач, рухає компресорну трубу за допомогою вихлопних газів.

При конструюванні сучасних автомобілів особливу увагу приділяється забезпеченню безпеки. Щоб водій не впорався з керуванням автомобілем, системи підвіски роблять так, щоб досягти максимального зчеплення коліс з дорогою, а протиблокувальні гальма не дають машині йти юзом (найбільш максимальний показник зчеплення мають шини continental). Але аварії все-таки відбуваються. Сімейний автомобіль зазвичай вести близько двох тонн і має велику кінетичної енергією, навіть якщо їде з відносно невеликою швидкістю. У випадку аварії ця енергія повинна розсіюватися, не завдаючи шкоди. Захистити пасажирів від травм допомагають зони зминання, жорсткі каркаси салону, амортизатори бічних ударів, надувні подушки безпеки, ремені безпеки з інерційними котушками і безосколкове скло.

Для захисту людей, що потрапили в автомобільну аварію, використовується дві стратегії. Сам автомобіль поглинає більшу частину енергії удару і тим самим зменшує силу, що діє на пасажирів. Захисні пристрої захищають пасажирів від травм. Крім того, поліпшені системи гальмування знижують вірогідність аварії і допомагають водіям зберігати керування машиною навіть при раптовому гальмуванні.

Турбонагнеталі підвищують ефективність двигунів внутрішнього згоряння. Вони стискають повітря перед подачею в карбюратор або систему уприскування палива. Якщо нагнітати повітря в ті частини двигуна, де паливо змішується з повітрям, в циліндри можна подавати більше палива. У турбонагнітача турбіна, що стискає повітря, приводиться в дію вихлопними газами, які з великою швидкістю викидаються з двигуна. Турбонагнітач діє не весь час, він включається при великому прискоренні, збільшуючи згоряння палива в двигуні.

Свежие записи

Комментирование закрыто.

Страница 1 из 11