Тут не використовують досвід транспортного

Тут не використовують досвід транспортного планування та управління, накопичений в містах світу за останні 40-50 років, і, відповідно, повторюють помилки минулого. Саме ця обставина стає причиною прогресуючих транспортних заторів та інших транспортних проблем, з якими стикаються сьогодні міста Росії.


VI. Рекомендації для російських міст


Транспортна ситуація в російських містах дуже серйозна; для перелому ситуації потрібні негайні дії. Всеохоплюючий план не може бути представлений в нашому короткому листі; нижче я спробую представити деякі вибіркові рекомендації загального плану.


— Прикласти великі зусилля по поліпшенню якості послуг наземного пасажирського транспорту, зокрема, за допомогою розширення (а не закриття!) Мережі трамвайних ліній, відокремлених від вуличного руху. Також мають бути організовані відокремлені смуги для тролейбусів і автобусів. Кращим є перетворення трамвайних ліній в системи LRT, оскільки трамвайні колії набагато легше відокремити і відмежувати від загального потоку транспортних засобів, ніж автобусні маршрути.


— Будувати нові лінії метро, ​​призначені для обслуговування великих периферійних районів. При цьому має сенс віддати перевагу найбільш економні варіанти трасування ліній метро, ​​такі, як тунелі дрібного закладення [15], естакади, площинні ділянки і т.д.


— Відновити регулювання послуг громадського транспорту, маючи на увазі ліквідацію тієї руйнівної і хаотичної системи, яка краде пасажирів з регулярних маршрутів, не виконуючи при цьому необхідних соціальних функцій [16].


— Вжити заходів щодо поліпшення організації дорожнього руху з метою більш ефективного використання потенціалу існуючих вулиць.

Свежие записи

Комментирование закрыто.

Страница 1 из 11