Не зазнав, по суті, особливих змін і загальний стиль мерського керівництва.

Але необхідність узгодити основні положення генплану з стурбованою столичної громадськістю до числа таких пріоритетів, судячи з усього, не відноситься.

Та ж історія і з лужковської програмою "Народний гараж". У ній новий мер знайшов лише один недолік — не цілком привабливий "архітектурний вигляд" багаторівневих паркінгів, схожих на "страшні труни". Претензії ж автовласників, незадоволених не тільки завищеною ціною машино-місця (350 тис. руб.), А й самим фактом добровільно-примусового переселення в "народні гаражі", Собянін цілком по-лужковсько визнав несуттєвими.

Не зазнав, по суті, особливих змін і загальний стиль мерського керівництва. Лужковським красномовством його наступник, правда, похвалитися не може, але це анітрохи не заважає йому так само охоче влаштовувати розноси підлеглим. Свій крутий норов градоначальник демонстрував чи не на кожній нараді, виганяючи чиновників за "сирі доповіді", відправляючи на доопрацювання підготовлені ними документи або роздаючи накази типу "даю два дні на вирішення проблем ТСЖ". Та й традиційні лужковські суботні об'їзди міста нікуди з собянінского графіка не поділися. І хоча деякі зміни мер у них все ж вніс (маршрути поїздок тепер тримаються в таємниці від префектів, а замість успішних будівництв Собянін зазвичай відвідує проблемні об'єкти), суть цього дійства як і раніше виражається формулою "мороз-воєвода дозором обходить володіння свої".

Нарешті, з точки зору наступності дуже показовий і наглий знесення торгових наметів з його подальшим викриттям (див. "Власть" N 47 від 29 листопада). Навіть якщо не згадувати про те, що Юрій Лужков свого часу теж оголошував війну ятках, "спотворюють обличчя міста", в цьому скандалі особливо яскраво проявилися невикорінні особливості столичної (та й не тільки) влади, які не залежать від того, хто її очолює.

Свежие записи

Комментирование закрыто.

Страница 1 из 11