Назву типові заходи, прийняті в рамках збалансованої транспортної політики.

Міста, особливо великі міста, повинні обмежувати використання автомобілів за двома напрямками транспортної політики:


— політика створення перешкод до використання автомобілів;


— політика стимулювання городян до використання суспільного транспорту, в тому числі відокремлення громадського транспорту від дорожніх заторів.


Міста, які слідували принципам збалансованої транспортної політики, застосовували заходи по двох цих напрямках паралельним чином і добилися на цьому шляху відмінних результатів.


Характерними прикладами перешкод до використання автомобілів є:


— дозвільний (з повним контролем) порядок паркування, особливо на вулицях, де припарковані автомобілі знижують їхню пропускну здатність;


— паркувальні тарифи, не передбачають пільги для довгострокових стоянок [9];


— покладання на автовласника обов'язки мати резидентну парковку для свого автомобіля [10];


— збільшення пропускної здатності загальноміських артерій (тобто міжрайонних та міських магістралей) за допомогою сучасних методів організації руху з одночасним введенням жорстких швидкісних обмежень і заборон на наскрізний рух для вулиць та проїздів у житловій забудові;


— перетворення багатьох вулиць з напруженим трафіком в пішохідні вулиці і пішохідні зони.


— Введення зон платного доступу у зростаючому числі міст світу.
Паралельно з даними обмежувальними заходами вживалися заходи до підвищення привабливості користування громадським транспортом, а також поліпшення комфортності та ефективності піших пересувань. Назву типові заходи, прийняті в рамках збалансованої транспортної політики.

Свежие записи

Комментирование закрыто.

Страница 1 из 11