Дороги в хмарах автобан на дахах паркінгів з'явиться на півдні москви

Нагадаємо: днями столичний градоначальник Юрій Лужков підписав розпорядження про підготовку передпроектної документації по будівництву траси, яка пройде по дахах будівель від МКАД через територію виробничої зони N 32 "Котляково" до Третього транспортного кільця. Резон очевидний: раз прокладати дороги через дефіцит ділянок землі все складніше, потрібно освоювати те, що залишилося. Вільні ж зараз від забудови фактично лише території під повітряними лініями електропередачі та промислові зони, а також ділянки уздовж залізниць.


Ось на таких-то землях компанія "ШтрассенХауз" з Берліна і запропонувала московській владі звести навколо міста 35-поверхові будівлі, на верхніх перекриттях яких можна прокласти автобан. Причому в самих будинках верхній поверх стане технологічним — туди приберуть дроти ЛЕП та інші комунікації. До речі, ідею "окільцювати" Москву, по суті, ще одним Мкадом, а потім пустити по місту радіальні шосе, німецькі проектувальники висловили ще в 2006 році. Однак тоді столична влада вирішила не поспішати і запропонували фірмі спочатку побудувати в якості пілотного проекту дорогу в Південному окрузі, а вже потім, в разі успіху, думати про створення цілої мережі.


Зараз про цю ідею згадали і вирішили провести дорогу від ТТК до МКАД. Передбачається, що траса довжиною майже 16 кілометрів пройде по територіях, зайнятим повітряними ЛЕП (10,2 кілометра) та залізницями (5,5 кілометра), і буде на всьому протязі обладнана необхідними з'їздами і в'їздами. Проте диво-дорога витримає не будь-яку техніку — призначена вона лише для легкового автотранспорту, максимум — "газелей". Головна вимога — навантаження на вісь машини не повинна перевищувати 2,5 тонни.

Свежие записи

Комментирование закрыто.

Страница 1 из 11