Lahti L-35 (також Husqvarna M/40) (Фінляндія)

Lahti M-35 - унікальний пістолет фінської розробки.

Lahti M-35 — унікальний пістолет фінської розробки.

Husqvarna M/40 - шведський варіант, що випускався за ліцензією.

Husqvarna M/40 — шведський варіант, що випускався за ліцензією.

Husqvarna M/40 - головні деталі.

Husqvarna M/40 — головні деталі.

Властивості

УСМ: одинарного діяння
Калібр: 9х19мм Парабелум
Вага без патронів: 1200 гр
Довжина: 245 мм
Довжина стовбура: 107 мм
Ємність магазину: 8 патронів

Пістолет L-35 був розроблений фінським конструктором Аймо Лахті і випускався фінською компанією VKT з 1935 року. Він був прийнятий на озброєння фінської армії під позначенням L-35, не рахуючи того, в 1940 році Швеція купила у фінів ліцензію на L-35, і декілька спростивши конструкцію, налагодила випуск пістолетів на фабриці Husqvarna Vapenfabrik AB під позначенням М/40. Пістолети М/40 випускалися до 1946 року, загальний обсяг випуску склав найменш 100.000 штук. Спочатку 1980х років велика частина пістолетів М/40 були зняті з озброєння Шведської армії через руйнування деталей при стрільбі стандартним шведським 9мм патроном (який трохи сильніше повсякденних патронів 9мм параеллум). На якийсь час замість М/40 на божий світ було витягнуто старі пістолети М/07 (Браунінг обр. 1903 під патрон 9х20мм Браунінг Довжелезний), які, на подив, могли стріляти і патроном 9х19мм парабелум. Пізніше шведи взяли на озброєння пістолет Глок 17. Відмінності пістолетів М/40 від L-35 описані нижче.

Пістолет L-35 є самозарядною знаряддям, побудованим на базі автоматики з маленьким ходом стовбура. Стовбур агресивно з'єднаний зі ствольною коробкою прямокутного перерізу, всередині якої рухається затвор (також прямокутного перерізу). Замикання ствольної коробки і затвора здійснюється за допомогою "П"-подібної засувки, рухомий у вертикальній площині. У першій миті пострілу стовбур спільно зі ствольною коробкою і затвором відкочується назад на декілька мм, потім засувка, взаємодіючи з рамкою, підводиться вгору і вивільняє затвор. Стовбур зупиняється, передаючи свою кінетичну енергію затвору через незвичайну деталь — прискорювач відходу затвора. Для ручного перезаряджання в задній частині затвора є два рифлених захоплення для пальців, виступаючих позаду ствольної коробки. На верхній поверхні стовбурної коробки в особливому припливі розміщений покажчик наявності патрона в патроннику. Вікно для викиду гільз розміщено на правій стороні ствольної коробки і в звичайному положенні закрито зсередини тілом затвора. Викидач підпружинений, розміщений у лівій стіні ствольної коробки.

Ударно-спусковий механізм — зі схованим курком, раположенним усередині рамки, через що ударник проходить не паралельно осі стовбура, а під кутом вгору до дзеркала затвора. Запобіжник розміщений на лівій стороні рамки. Завдяки конструкції, міцно захищає механізми пістолета від попадання бруду, також завдяки наявності прискорювача затвора, пістолет L-35 відрізнявся винятковою надійністю роботи навіть в самих грізних критеріях півночі Фінляндії.

Шведські пістолети М/40 відрізнялися від L-35 по ряду характеристик: по-1-х, чисто зовні вони мали збільшену спускову скобу, паз на ручці для кріплення кобури-прикладу, і трохи більше довжелезний стовбур. По-2-х, пістолети М/40 не мали покажчика наявності патрона в патроннику. По-третє, вони не мали прискорювача замка (із суджень здешевлення виробництва), що призвело до зниження надійності роботи автоматики. І по-четверте, шведи використовували не ту сталь, що була потрібна за фінськими специфікаціям, а ту, що у їх була, що, в наступному, і призвело до руйнування рамок пістолетів через масивні патронів.

Свежие записи

Комментирование закрыто.

Страница 1 из 11